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Ischgl präsentiert mehrere Neuheiten für die Saison 2017/2018

3. Mai 2017 | Skiinfo

News Regionen: Silvretta

Skigebiete in diesem Artikel: Ischgl, Samnaun

Die Palinkopfbahn in Ischgl wird zum Winter 2017/2018 erneuert - ©Silvrettaseilbahn AG

Die Palinkopfbahn in Ischgl wird zum Winter 2017/2018 erneuert

Copyright: Silvrettaseilbahn AG

Die Macher im Skigebiet Ischgl-Samnaun ruhen sich nicht auf ihren Lorbeeren aus. Obwohl man seit Jahren und sehr regelmäßig Preise für Service, Qualität, Pistenangebot und mehr einheimst (wie auch bei unserem Skiinfo Skigebietsaward 16/17), gehen die Entwicklungen der Silvrettaseilbahn AG weiter. Auch für 2017/2018 hat man einige Neuerungen in petto.

Neue Sesselbahn: Palinkopf D1

1973 konnte der Schlepplift Palinkopf im Skigebiet Ischgl/Samnaun in Betrieb genommen werden und es wurden sehr beliebte Skipisten im Bereich Palinkopf erschlossen. 1985 wurde dann dieser Lift durch einen fix geklemmten Doppelsesselift ersetzt welcher 1996/97 in eine kuppelbare 4er Sesselbahn umgebaut wurde. Im Sommer 2017 wird die Anlage nun nach 20 Betriebsjahren und rd. 12 Mio. Fahrten gegen eine 6er-Sesselbahn der neuesten Generation aus dem Hause Doppelmayr getauscht. Die Talstation (2.413 m) befindet sich nahe des Restaurants Schwarzwand mitten in der Silvretta Arena und führt über 16 Rundrohrstützen auf einen der schönsten und höchst gelegenen Plätze im Skigebiet, den Palinkopf (2.853 m). 

Von der Zugangsschranke bis hin zur Komfortsitzpolsterung wurde bei der Palinkopfbahn alles komplett designt. Besonders hervorzuheben sind die einzigartigen Rückseiten der Sessel mit den Stars der vergangenen Top of the Mountain Konzerte. Die neue Anlage ist vollgepackt mit neuester Technologie. Das Seilbahnsystem „D-Line“ bringt laut Hersteller 205 Neuerungen, 31 Innovationen und 14 Patente mit sich. Unter anderem gibt es ergonomisch geformte Einzelsitze (520 mm breite Sitze mit Heizung), ein sicherheitsoptimiertes Design, optimierte Sicherheitsschließbügel und eine besonders geräusch- und vibrationsarme Beförderung.

Beim Bau der neuen Bahn kommt nach Angaben der Silvrettaseilbahn AG auch der Umweltgedanke nicht zur kurz. So können durch eine neue Seilführung gleich fünf Stützenstandorte eingespart werden. Weiters ist vorgesehen rund 400 Meter Lawinenstützverbauung zu demontieren und durch eine fernsteuerbare Anlage zur temporären Lawinenauslösung zu ersetzen. Die Vierersesselbahn wird in ihre Einzelteile zerlegt und in einem anderen Wintersportort in Skandinavien wieder errichtet.

Die neue Bahn soll rechtzeitig zur neuen Wintersaison 2017/18 in Betrieb gehen. Über den aktuellen Stand der Bauarbeiten kann man sich demnächst im Baublog auf ischgl.com informieren.

Fakten zur neuen Palinkopfbahn D1
- Typ: 6 CLD/B-H
- Förderleistung: 2.800 Personen pro Stunde
- Schräge Länge: 1.577 m
- Seehöhe Talstation: 2.413 m
- Seehöhe Bergstation: 2.853 m
- Anzahl Stützen: 16 Stück
- Fahrzeit: ca. 5min45sec
- Anzahl Sessel: 89 Stück
- Ausstattung Sessel: Wetterschutzhauben, Sitzheizung, D-Line
- Personen pro Sessel: 6
- Lage Antrieb: Bergstation<
- Maximale Seilneigung: 77 %
- Hersteller Seilbahntechnik: Doppelmayr
- Förderseil: Teufelberger
- Antriebs-/Steuertechnik: Frey Austria
- Investitionsvolumen: ca. € 12 Mio.

Neuer Speicherteich Viderböden

Die Silvrettaseilbahn AG betreibt seit dem Jahre 1985 die Schneeanlage ldalp, die im Laufe der Jahre zu einer fast das gesamte Skigebiet umfassenden Großanlage ausgebaut wurde.

Dreh- und Angelpunkt der Schneeanlage war der Speichersee ldalp mit einem Volumen von 32.000 m³ Wasser. Der bestehende Speicherteichstandort samt dem Ober- und vor allem dem Unterhang sind permanent in Bewegung und es wurde von der Behörde mit Ende der Wintersaison 2016/17 ein Betrieb nicht mehr genehmigt, weshalb man sich um einen neuen Standort umsehen musste. Dieser sollte möglichst nahe am bisherigen Standort liegen, um die Leitungen ohne weite Wege anzubinden und um von dort das Wasser in das weit verzweigte Netz der bestehenden Anlage ohne unnötige Grabungsarbeiten einleiten zu können.

In vielen Begehungen und in Absprache mit den Grundeigentümern wurde bei den Viderböden ein geeigneter Standort gefunden, der auch geologisch unbedenklich ist, nachdem der Untergrund mittels Schürfen und Rotationskernbohrungen erkundet wurde. Ab dem Winter 2017/18 soll der neue Speicherteich Viderböden mit einem Nutzinhalt von rund 52.000 m³ als Zentrale der Beschneiungsanlage des Ischgler Skigebietes fungieren. Mit den Baumaßnahmen wird unmittelbar nach Saisonschluss begonnen , damit der Speicher bis zum Beginn der Schneisaison fertiggestellt werden kann.

Dass der Speicherteich eine Herzform aufweist, hat durchaus symbolischen Charakter, da für die Umsetzung des Projektes mit dem Speicherteich Viderböden und der Übernahme der Funktion als Dreh- und Angelpunkt der Schneeanlage ldalp sprichwörtlich eine "Herztransplantation" vom Speichersee ldalp zum Speicherteich Viderböden vorzunehmen ist. Der Speichersee ldalp wird nach Umsetzung des geplanten Speicherteiches Viderböden zur Tümpellandschaft mit Retentionswirkung teilweise rückgebaut und soll sich optisch an den daneben liegenden Vider Truja Park anpassen.

Eckdaten Speicherteich Viderböden
- 52.000 m³ Nutzinhalt
- Der Speicherteich fungiert in Abstimmung mit der Wildbach- und Lawinenverbauung, sowie der Landesgeologie auch als Retentionskörper.
- Folienabdichtung mit Schutzvlies und Kiesüberdeckung
- Höhe Dammkrone: 2.325 m
- Vor- und Hauptpumpstation mit je 400 l/s Wasserleistung
- Gesamtprojektierung Ingenieurbüro AEP
- Investitionsvolumen: ca. € 4,5 Mio.

So wird der neue Speicherteich Viderböden aussehen:

Der neue Speicherteich Viderböden in Ischgl - ©Silvrettaseilbahn AG

Der neue Speicherteich Viderböden in Ischgl

Copyright: Silvrettaseilbahn AG

 
Modernisiserung Restaurant Alp Trida, 2263m
 
In den Sommermonaten wird das Restaurant Alp Trida modernisiert.
 
Das Restaurant Alp Trida wird umgebaut - ©Silvrettaseilbahn AG

Das Restaurant Alp Trida wird umgebaut

Copyright: Silvrettaseilbahn AG

 
Mehr Infos: www.ischgl.com

 

 

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